オカダアイヨン

オカダアイヨン

商品情報

ビッグバス

  • SRS-450C

  • SRS-650C

  • SRS-750C

  • SRS-850C
  • SRS-950C
  • SRS-450
  • SRS-650
  • SRS-750
  • SRS-850

幅広い産業廃棄物に対応する中低速回転破砕機

ボルト&ロッドレスによるメンテナンス性の向上、低騒音・低振動を実現した新型ブレーカ。

Features

パワフルな破砕を実現する、独自の回転方式と破砕ロール歯

中低速回転破砕方式と独自の破砕ロール歯で、パワフルでスピーディな破砕作業が行えます。また異物混入時にも破砕歯の損傷は少なく、耐久性もぐんとアップします。

破砕ロールは正・逆転自動制御で、安定破砕方式

全油圧駆動の破砕ロールは、正・逆転が自動制御のため、動力源に大きな負担をかけず、常に安定した破砕作業が行えます。

中低速回転破砕で、作業の安心・安全を重視

中低速回転で稼働するため、高速回転の破砕機に比べて低騒音・低振動で粉塵の発生が少なく、破砕物の飛散を抑えて安全な作業が行えます。

リモコンを使っての1人操作が可能

操作はリモコン(標準装備)で遠隔操作ができるため、1人のオペレーターで全操作が行えます。

ランニングコストを抑えた、優れた経済性

破砕ローターは耐摩耗性に優れた特殊鋼を使用。また破砕歯は溶接補修・溶接交換が行え、ランニングコストが大幅に削減できます。

 

■ビッグバス各部の構造

 

■ビッグバスの活躍現場

木材破砕機と組合わせて、効率的なリサイクル作業が可能です。

 

■ビッグバスの活躍現場

 

Specs

■ビッグバス(自走式)
型式 SRS-450C(VB450DK) SRS-650C(VB650DK) SRS-750C(VB750DK) SRS-850C(VB850DK) SRS-950C(VB950DK)
質量 [kg] 11500 19000 24000 34000 43000
輸送時全長 [mm] 5850 8100 8130 8900 12600
輸送時全高 [mm] 2300 2800 2900 3100 3200
輸送時全幅 [mm] 1750 2480 2500 2600 3100
排出時高さ [mm] 2790 3500 4600 4800 4600
稼働時長さ [mm] 7290 9620 11900 12800 14600
エンジン出力 [HP] 114 275 350 480 710
エンジン出力 [KW] 106 205 261 358 530

 

■ビッグバス(牽引式)
型式 SRS-450 (VB450D) SRS-650 (VB650D) SRS-750 (VB750D) SRS-850 (VB850D)
質量 [kg] 8000 18000 23000 27000
輸送時全長 [mm] 6100 8400 8000 8900
輸送時全高 [mm] 2140 2700 2700 3000
輸送時全幅 [mm] 1900 2470 2500 2500
排出時高さ [mm] 2700 3200 4400 4700
稼働時長さ [mm] 7300 10000 11900 12800
エンジン出力 [HP] 106 205 261 358
エンジン出力 [KW] 144 275 350 480

OKADA PSE(部品表・取扱説明書・サービスマニュアル)

※登録を希望されるお客様は、拠点の営業所にお問合せください。
(要ID・パスワード)
  • 本サイトに掲載した仕様は、改良のため予告なく変更することがあります。また、アタッチメントの取付けショベルは、
    仕様欄に表示しているクラスのショベルでも取り付けられない場合があります。詳しくは弊社担当者までご相談ください。
  • このホームページに掲載した写真は、販売標準機と一部異なることがあります。
  • 機体質量3ton以上の建設機械の運転には、「車両系建設機械運転技能講習修了証」(整地・運搬・積込及び掘削用)が必要です。
    また、油圧ブレーカを装着する際には、車両系建設機械運転技能講習修了証」の(解体用)と(整地・運搬・積込及び掘削用)の両方が必要です。
  • 磁石製品をご使用になる際には、「車両系建設機械運転技能講習修了証」(整地・運搬・積込及び掘削用)に加えて、「小型移動式クレーン運転技能講習修了証」の取得を推奨します。
  • 各製品をご使用される際は、必ず取扱説明書をよく読んで、正しくお使いください。
  • 本サイトに掲載されている情報について細心の注意を払っておりますが、掲載された情報の誤りなどによって生じる可能性のある損害については一切の責任を負いかねますことをご了承下さい。
TOP